В 2015 году стать бизнесменом будет дешевле, а водителем – дороже

Новый 2015 год принес в жизнь россиян немало изменений. С 1 января на территории России, а, соответственно, и Приморья, начал действовать ряд новых законов и нововведений, некоторые из них коснулись лишь определенных слоев населения, а другие – каждого жителя Приморья. РИА PrimaMedia подготовило обзор основных изменений, которые уже наступили для приморцев в 2015 году.

С 1 января изменился размер материнского капитала, МРОТ, а также пенсии. Материнский капитал вырос на 23,6 тысячи рублей и составил 453,026 рубля. Минимальный размер оплаты труда составил 5 965 рублей, то есть на 411 рублей больше, чем в 2014 году. Вступили в силу новые правила исчисления пенсии по старости. При расчете страховой пенсии по новым правилам впервые вводится понятие «годовой пенсионный коэффициент», которым оценивается каждый год трудовой деятельности гражданина.

Также с 1 февраля 2015 года состоится ежегодное повышение пенсий. В бюджете Пенсионного фонда заложены расходы на индексацию в размере 7,5%. Вместе со страховой пенсией по фактическому уровню инфляции с 1 января будет увеличена и фиксированная выплата – аналог нынешнего фиксированного базового размера. В итоге средний размер страховой пенсии по старости в 2015 году достигнет 12 тысяч 422 рублей.

Еще одним важным изменением в социальной сфере станет вступление в силу закона о персональных данных. С 1 сентября операторам персональных данных будет запрещено хранить данные граждан России за рубежом. По мнению экспертов, закон вызовет массу неприятностей и усложнит жизнь гражданам России. В частности, он может повлечь проблемы с выдачей шенгенских виз, с пользованием интернет-магазинами, бронированием отелей, авиабилетов и так далее.

Закон также может ударить по бизнесу. Облачные технологии, обеспечивающие в ряде случаев существенную выгоду, успели глубоко проникнуть в бизнес, а внутренний российский рынок облачных услуг развит пока недостаточно.

С нового года подорожали автомобильные права. Стоимость изготовления пластиковой карточки самих прав увеличится с 800 до 2 тысяч рублей. Экзамены также подорожали: стоимость «теории» составляет 1 тысячу рублей. Практика теперь стоит 3,5 тысячи рублей, из которых 1,5 тысячи – автодром, 2 тысячи – город. Каждая последующая пересдача в зависимости от вида экзамена обойдется в 1-2 тысячи рублей.

С 1 января 2015 года права на управление катерами, моторными лодками и скутерами можно получить только после сдачи практического экзамена. В документе будет указано, каким типом судна может управлять владелец прав. Норма действует только для тех, кто получает права впервые, выданные ранее права будут действовать до окончания срока.

Стоит отметить, что ставки акцизов на автомобильный бензин в РФ с 1 января 2015 года возросли в среднем на 10% по сравнению с 2014 годом и составили 6,2-12,2 тысячи рублей за тонну, в зависимости от класса топлива. Это для всех автомобилистов означает традиционное – пока нефть в мире дешевеет, ценники на заправках в России снова вырастут.

РОССИЯНАМ ПРИДЁТСЯ БРОСИТЬ ПИТЬ, КУРИТЬ...

С 1 января в России запрещена продажа алкоголя с содержанием этилового спирта более 6% в пластиковой таре емкостью более 1,5 литра, а с 1 июля 2015 года – с содержанием спирта более 5% и объемом более 1 литра. Также увеличилась стоимость алкогольных напитков, с 2015 года акцизы на алкоголь крепостью более 9% вырастут до 600 рублей за литр. На алкоголь крепостью до 9 % ставка поднимется с 400 рублей за литр до 500 рублей.

В нынешнем году подорожали и сигареты, акцизы на них увеличатся еще на 20-30%. В среднем, одна пачка подорожает на 12 рублей.

В первые месяцы 2015 года еда и напитки на полках магазинов подорожают на 10-15%. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на исполнительного директора Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ) Андрея Карпова, объединяющей крупнейших ритейлеров страны. АКОРТ дает прогноз, исходя из текущего курса валют, и только на 6 месяцев, так как при дальнейшем ослаблении рубля прогноз может меняться. Рост коснется не только импорта, но и товаров российского производства, так как основное сырье для них или ингредиенты покупают за рубежом за доллары и евро. Однако, как отмечает эксперт, рост цен не догонит по своим темпам рост курса валют Евросоюза и США по отношению к рублю. Также многие ожидают подорожание цен на косметику, одежду, технику и лекарства.

С 1 января 2015 года плательщикам НДС не нужно вести журналы учета полученных и выставленных счетов-фактур. Поправки внесены в пункт 3 статьи 169 НК РФ. Они направлены на сокращение избыточного документооборота, так как отражаемая в журналах информация дублируется в книге покупок и книге продаж, а обязанность по ведению указанных книг сохранится.

В конце 2014 Госдума ввела двухлетние налоговые каникулы для индивидуальных предпринимателей. С 1 января 2015 года налоговая ставка в размере 0% может быть применена в производственной, социальной и научной сферах. Регионам налоговые каникулы можно будет предоставлять с 2015 по 2020 год. Законопроект подготовлен для поддержки субъектов малого предпринимательства.

Граждане СНГ с 1 января 2015 года въезжают на территорию России по загранпаспортам. Исключением из правил пользуются граждане стран, входящих в Таможенный союз (Белоруссия и Казахстан). К тому же в нынешнем году увеличена пошлина за патент на работу для мигрантов: для физических лиц – до 3 тысяч рублей, оформивших патент на работу у юридического лица – до 5 тысяч рублей. А еще каждый иностранный гражданин, который обращается за разрешением на временное проживание или работу, должен будет подтвердить владение русским языком, знание истории России и основ ее законодательства.

С 1 января запрещено показывать рекламу на платных каналах. Соответствующие поправки к закону «О рекламе» Госдума приняла летом. Авторы инициативы поясняли, что каналы не должны одновременно получать прибыль от подписки и рекламы.

Новый стандарт для учителей также начал действовать в России с 1 января 2015 года. В профстандарте, в частности, прописано: педагог должен иметь высшее образование или среднее профобразование, уметь планировать и анализировать уроки, организовывать экскурсии, объективно оценивать знания учеников, поддерживать в детском коллективе деловую дружелюбную атмосферу и защищать достоинство и интересы учащихся.

С 1 января 2015 года все автомобили, впервые проходящие сертификацию, в обязательном порядке оснащаются бортовыми устройствами с поддержкой «Эра-Глонасс» – спутниковой системой быстрого реагирования, которая в случае ДТП автоматически оповещает экстренные службы. В США и Европе аналогичная технология используется уже более 10 лет.

Терминалами должны оснащаться лишь новые модели легковых автомобилей, продажа которых (моделей) начинается на территории РФ. Модели, которые получили одобрение типа (прошли сертификацию) до начала 2015 года, можно продавать без терминалов. Автомобиль, даже новый, который ввозит из-за границы не компания-импортер, а частное лицо, также не требует оборудования «Эра-Глонасс». Автомобиль, который уже эксплуатируется – опять же не подпадает под требования (хотя владелец сможет установить терминал, если захочет).

В конце 2014 года объявлено о создании Владивостокской агломерации, куда войдут Владивосток, Артем, Надеждинский и Шкотовский районы. Соответствующее соглашение уже подписано между главами муниципалитетов. Парламентарии приняли закон, перераспределяющий полномочия между краевой и местными властями. Агломерация позволит сформировать единые инженерную и транспортную инфраструктуры, увеличить жилищное и социальное строительство за счет бюджетов всех уровней и привлечения инвестиций. Создание агломерации перейдет в активную фазу в нынешнем году.

Наконец, в 2015 году Владивосток получит статус свободного порта. Об этом президент России Владимир Путин заявил в ходе послания Федеральному Собранию РФ 4 декабря. Напомним, практически с самого основания Владивостока, а точнее с декабря 1862 года, в порту был введен режим беспошлинной торговли (порто-франко – «свободный порт», то есть свободный от пошлинных сборов на ввозимые товары). Поскольку дальневосточная окраина была в то время слабоосвоенной и малонаселенной землей, только привлечение сюда торговых потоков могло ускорить ее экономическое развитие. Лишь в январе 1909 года режим порто-франко для дальневосточных портов был окончательно отменен, что стимулировало местного производителя, однако не обрадовало горожан, привыкших к разнообразным и относительно дешевым привозным товарам.

Практически все эксперты отмечают, что решение о введении режима порто-франко даст Владивостоку дополнительные доходы, которые могут пойти на развитие города и его инфраструктуры.

Добавление комментария:

Добавляя комментарий, вы принимаете правила сайта

Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев пользователей